大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车电池修复的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动车电池修复的解答，让我们一起看看吧。
电动车电池修复的正确方法？
2、用注射器给每个孔加满蒸馏水，如果加1.28标准电解液的话，极板可能会因为酸溶度过高而烧坏。打个比方，我们吃火锅，为什么会越吃越咸，也就是说在水蒸发的时候，盐是不会通过水蒸汽而蒸发的，同样的道理，电瓶里的酸也不会被蒸发，缺失的是水，所以我们只要在每个小孔中加入约20-30ml的蒸馏水即可。
3、加满后让电瓶静止半小时，让极板周围的海绵体充分吸收水份。然后再用电阻放电，把电瓶里的电，全部放完，没有电阻的，可以用一个12v的灯泡代替，如：摩托车大灯，汽车转向灯都可以，只要能起到放电至0v的作用。如何判断电瓶快接近没电了，水泥电阻放电一开始电阻体发烫，慢慢的逐渐不热，这时电瓶也就没电了。灯泡的话，还要直接，只要看灯慢慢的不亮了，就说明此电瓶放电结束了，放电的时间取决于电池放电时的容量，我们可以先把电瓶骑到没电的时候再维护，这样可以缩短放电的时间。
4、放电结束后给电池充电，有条件可以采用脉冲充电方式，因为脉冲充电的方式可以有效的除去极板的硫化，提高电池的容量。没有的也可以用车充代替。
5、充电完成后，用注射器，把每个孔多余的水抽出。一共6个孔，一步一步的完成。
6、盖上帽子和盖子，即可装车使用。
第一种：当电动车电池容量不低于70%的时候，可以补充电池活化剂。
第二种：当电池容量不低于50%的时候，可以添加修复液。
第三种：当电池容量低于30%的时候，电池进入报废状态，要换新电池了。
第四种：使用蒸馏水可解决部分亏电问题。
1.用螺丝刀拧开拧开螺丝，取下电池盖子
2.用注射器给那六个螺丝孔注水
3.等待电瓶静止半小时后，用一根电线，将电瓶的正极与负极以及一个12伏的灯泡串联起来，让电瓶放电
4.用脉冲充电器反接电瓶的正负极，给电瓶充电
5.充满后，用注射器吸掉六个螺丝孔里多余的水，然后盖上电池盖，拧上螺丝钉，就可以继续使用了
1、可尝试修复充电法
就是先用脉冲修复仪对电池进行修复，去除硫化晶体，这样有几率重新激活充不了电的电池。不过，***用这种方法，一般来说需要持续2到3天进行操作，而每天时间控制在1小时之内。
2、重新配组
再去查看是否是单个小电池出现故障。如果电池组单个小电池出现故障，那么整组电池也是无法正常运行的。以48V的电池来说，其是由4个12V的小电池组成，如果其中一个12V的小电池出现故障，不需要整个电池组换新，而可以通过重新配组的方式来解决问题。简单来说就是，用一个正常的12V小电池去替换那个坏的12V小电池。不过，这里要注意的是，一定要注意新老电池的匹配性。
电动车电池如何修复最好呢？
电动车电池的修复方法有多种，以下是一些常见的修复方法：
硫酸盐化修复：将硫化的电池用修复仪修复，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。
短路修复：如果电池出现短路，可以在电池上打孔，从这个位置用刷子或其他工具将短路的铅粉弄出，再从上孔用自然水冲洗，最后用蒸馏水再冲一遍即可。
补水：撬开电池上方的盖板，露出排气孔，用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。补水时要注意宁少勿多，不够可以再加，多了会造成酸比重下降，电池容量不足。
活化修复：在蓄电池壳中加入稀电解液，放两块极板作为电极，改变两极板之间的距离就可得到不同的放电电流。将电池放电至10.5V后，用灯泡深放电1~5小时，再用活化仪进行活化修复。
重新配组：如果电池组中的单个小电池出现故障，可以通过重新配组的方式来解决问题，即用一个正常的电池去替换故障电池。
此外，定期进行电动车电池的保养，使用正确的充电器，避免过度使用高功率功能，以及及时修复电池漏液等问题，也是保持电池健康状态的重要措施。
到此，以上就是小编对于电动车电池修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车电池修复的2点解答对大家有用。
