车位配比（车位配比11有没有必要买车位）

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1、该配比最低标准是1比0.8。车位配比国家最低标准是1比0.8，即每100户居民至少需要80个停车位，这个标准是根据相关规定和实际情况制定的，旨在满足居民的停车需求，避免停车难的问题。

2、车位配比不易过多也不易过少，能够满足每位业主的需求就够了，即1：1就最合适。

（图片来源网络，侵删）

3、除此之外，位置处于中心区的小区，车位配比达到一比零点八。由于小区内公共设施及公共绿地的建设需要，地面停车场的面积是不宜大于总面积比的百分之二十五，在居住区域停车的话，需要优先考虑地下停车。

4、住宅区配比最低为1：0.8。根据规定，所有居民区都应设有停车空间，一部分地区还把房子与车位一起捆绑销售，但是一些廉价的出租房没有设置车位的指标，所以这些廉价出租房一般在小区入口处有一些临时停车位。

5、根据我国住宅建筑设计规范的相关规定，小区车位比例调整为最低1：0.8。

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6、机动车）大于或等于0.45。商业中心：车位/100㎡营业面积。（自行车）大于或等于5 ，（机动车）大于或等于0.45 。集贸市场：车位/100㎡营业场地，（自行车）大于或等于5，（机动车）大于或等于0.30 。

我国建设部门明确规定，3A级性能住宅车位与住户的比例必须达到1：1。2A级性能的住宅车位与住户的比例必须达到1：0.8。1A级性能住宅车位与住户的比例必须达到1：0.6。

目前一般住宅小区的车位、***配比标准为1：0．4－1：0．8不等，小区＊车位配比接近1：1，也就是一户一个车位，＊少的甚至有三户一个车位。此外，中心区的小区配比＊，达到1：0．8。

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住宅停车位配比的规范是多少按照国家的规定，小区车位的配比标准一般来说按照1：0.4到1：0.8之间。这个范围之内是合理的，如果太低了，就会造成业主停车难的问题。

法律分析：小区车位配比标准是在1：0.4~1：0.8之间。法律依据：《中华人民共和国民法典》第二百七十四条建筑区划内的道路，属于业主共有，但是属于城镇公共道路的除外。

小区车位配比标准是什么配比标准大概是在1：0.4到1：0.8之间。这个配比指的是小区房子的总套数，跟小区内车们总数比值。有些小区实行是一户一个车位，还有一些小区是三户才一个车位。

小区车位配比标准应该先以满足业主需求为基础，一般为1：0.8，如果开发商出售给一个业主两个或两个以上的车位，没有买到车位的业主可以向***申诉合同无效。

该配比最低标准是1比0.8。车位配比国家最低标准是1比0.8，即每100户居民至少需要80个停车位，这个标准是根据相关规定和实际情况制定的，旨在满足居民的停车需求，避免停车难的问题。

城市公共停车位配比标准为每100辆机动车至少有10个公共停车位。这样可以满足城市居民和游客的停车需求，缓解城市交通拥堵和停车难的问题。

车位配比不易过多也不易过少，能够满足每位业主的需求就够了，即1：1就最合适。

小区车位配比标准是在1：0.4-1：0.8之间。所谓的车位配比，是指小区住宅的总套数，与小区内所布置的车位总数的比值。有的小区是实行一户一个车位，少的小区都有三户一个车位。

小区车位配比标准是多少按照相关的法律规定，有一个目的就是为了满足业主的需求，而停车位的配比一般来说要达到1：0.8，也就是说开发商要给一个业主准备1个或者1个以上的车位。

住宅区应尽量分配地下的***，地上停车率不应高于25％，地上停车不能停在小区的公共绿地上。写字楼办公区应尽量分配地上车位，地上停车率不应小于25％。住宅区配比最低为1：0.8。

1、车位配比就是指业主的总户数以及停车位的比例。具体意思就是10户有15个车位，100户有150个车位，这主要是为了考虑到今后小区业主的停车需求。

2、车位配比是什么意思车位配比指的是小区的“业主总户数”和“车位总户数”之间的比例。一般是用“1：X”来表示，这里的是1代表的是小区住户数量，而X代表的是小区车位数量。这是现在小区规划的要求，是比例概念。

3、车位配比指的是小区的“业主总户数”和“车位总户数”之间的比例。一般是用“1：X”来表示，这里的是1代表的是小区住户数量，而X代表的是小区车位数量。这是现在小区规划的要求，是比例概念。

4、车位配比的意思是小区一共的总户数比上小区里整体规划停车位总数的占比，比数越大表明能容下此小区居民的车子就越大。

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